Πώς να χρησιμοποιήσετε το μετρό στην Αθήνα;

Τρεις γραμμές λειτουργούν σήμερα. Μια τέταρτη βρίσκεται υπό κατασκευή, με προγραμματισμένη παράδοση προς τα τέλη αυτής της δεκαετίας.

Γραμμή 1 (Πράσινη)

Η παλαιότερη γραμμή του δικτύου. Ξεκίνησε ως ατμοκίνητος σιδηρόδρομος το 1869 και ηλεκτροδοτήθηκε το 1904. Διαθέτει 24 σταθμούς σε μια διαδρομή περίπου 25,6 χιλιομέτρων, συνδέοντας το λιμάνι του Πειραιά με την Κηφισιά στα βόρεια προάστια. Το μεγαλύτερο μέρος της γραμμής είναι επίγειο, επιτρέποντας στους επιβάτες να βλέπουν την πόλη αντί για τοίχους τούνελ. Τα δρομολόγια εκτελούνται κάθε 5 έως 10 λεπτά κατά τη διάρκεια της ημέρας. Η πλήρης διαδρομή διαρκεί 50 έως 60 λεπτά.

Γραμμή 2 (Κόκκινη)

Εξ ολοκλήρου υπόγεια. Συνδέει την Ανθούπολη με το Ελληνικό, με 20 σταθμούς σε μια διαδρομή περίπου 18 χιλιομέτρων. Η συνολική διάρκεια της διαδρομής είναι περίπου 35 λεπτά. Τις ώρες αιχμής τα τρένα διέρχονται κάθε 3 έως 6 λεπτά, ενώ τις ώρες χαμηλής κίνησης περίπου κάθε 10 λεπτά. Η Γραμμή 2 εξυπηρετεί τους ταξιδιώτες που κατευθύνονται στον σταθμό Ακρόπολη για την επίσκεψη στην Ακρόπολη, καθώς και στον σταθμό Σύνταγμα για το κέντρο της πόλης.

Γραμμή 3 (Μπλε)

Η μεγαλύτερη γραμμή του δικτύου με 47,3 χιλιόμετρα και 27 σταθμούς. Ξεκινά από το Δημοτικό Θέατρο στον Πειραιά, διέρχεται από τους κεντρικούς σταθμούς Μοναστηράκι και Σύνταγμα και καταλήγει στον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών «Ελευθέριος Βενιζέλος» (ATH) στα ανατολικά. Η επέκταση προς Πειραιά ολοκληρώθηκε πρόσφατα, με τρεις νέους σταθμούς (Μανιάτικα, Πειραιάς και Δημοτικό Θέατρο) να εγκαινιάζονται στις 10 Οκτωβρίου 2022. Η διαδρομή από τον Πειραιά προς το αεροδρόμιο διαρκεί περίπου 65 λεπτά.

Οι συχνότητες στη Γραμμή 3 διαφέρουν ανά τμήμα. Στο αστικό τμήμα, μεταξύ Δημοτικού Θεάτρου και Δουκίσσης Πλακεντίας, τα τρένα διέρχονται κάθε 4 έως 9 λεπτά. Το τμήμα προς το αεροδρόμιο λειτουργεί διαφορετικά, με δρομολόγια κάθε 36 λεπτά καθ' όλη τη διάρκεια της ημέρας. Αυτό οφείλεται σε τεχνικούς λόγους: μόνο επτά συρμοί διπλής τάσης μπορούν να κυκλοφορήσουν στις κοινές γραμμές με τον Προαστιακό Σιδηρόδρομο ανατολικά της Δουκίσσης Πλακεντίας, γεγονός που περιορίζει τον προγραμματισμό των δρομολογίων.

Γραμμή 4 (Πορτοκαλί)

Η Γραμμή 4 βρίσκεται υπό κατασκευή. Η διαδρομή της θα διέρχεται από πυκνοκατοικημένες και τουριστικές περιοχές, όπως το Κολωνάκι και τα Εξάρχεια. Η λειτουργία της αναμένεται προς τα τέλη της δεκαετίας του 2020.

Λίγοι σταθμοί του μετρό καλύπτουν το μεγαλύτερο μέρος του τουριστικού χάρτη. Ο παρακάτω πίνακας αντιστοιχίζει κάθε σημαντικό αξιοθέατο της Αθήνας με τον πλησιέστερο σταθμό και τη γραμμή του.

Έξι από αυτούς τους σταθμούς λειτουργούν και ως μικροί αρχαιολογικοί χώροι από μόνοι τους. Κατά τη διάνοιξη των σηράγγων ήρθαν στο φως αρχαιότητες στους σταθμούς Ακρόπολη, Μοναστηράκι, Σύνταγμα, Δάφνη, Ευαγγελισμός και Πανεπιστήμιο. Αντί τα ευρήματα να μεταφερθούν σε κάποιο μουσείο, παρέμειναν στα σημεία όπου ανακαλύφθηκαν. Στο Μοναστηράκι είναι ορατό ένα τμήμα της κοίτης του Ηριδανού ποταμού πίσω από γυάλινο διαχωριστικό. Στο Σύνταγμα εκτίθενται κτερίσματα και κεραμικά από τη γύρω αρχαία αθηναϊκή συνοικία. Οι προθήκες βρίσκονται εντός της ελεγχόμενης ζώνης κάθε σταθμού, επομένως οποιοσδήποτε διαθέτει έγκυρο εισιτήριο μπορεί να τα δει δωρεάν.

Οι ώρες λειτουργίας του μετρό της Αθήνας είναι περίπου από τις 05:30 έως τις 00:30 από Κυριακή έως Πέμπτη. Οι γραμμές 2 και 3 επεκτείνουν το ωράριο έως περίπου τις 02:00 τα βράδια Παρασκευής και Σαββάτου. Το μετρό δεν λειτουργεί 24 ώρες καμία ημέρα της εβδομάδας. Η νυχτερινή μεταφορά μεταξύ περίπου 02:00 και 05:30 καλύπτεται από τα νυχτερινά λεωφορεία του ΟΑΣΑ και τις γραμμές express αεροδρομίου Χ95 και Χ96.

Ώρες τις καθημερινές

Και οι τρεις γραμμές ξεκινούν τη λειτουργία τους στις 05:30. Τα τελευταία τακτικά δρομολόγια αναχωρούν από τους τερματικούς σταθμούς μεταξύ 00:05 και 00:15 από Κυριακή έως Πέμπτη. Κατά τις ώρες αιχμής, η Γραμμή 2 εκτελεί δρομολόγια κάθε 3 έως 6 λεπτά, ενώ η Γραμμή 3 κάθε 4 έως 5 λεπτά στο τμήμα Δημοτικό Θέατρο - Δουκίσσης Πλακεντίας. Η Γραμμή 1 λειτουργεί κάθε 5 έως 10 λεπτά. Ο κλάδος αεροδρομίου της Γραμμής 3 διατηρεί τη συχνότητα των 36 λεπτών καθ' όλη τη διάρκεια της ημέρας.

Παρασκευή και Σάββατο βράδυ

Οι γραμμές 2 και 3 λειτουργούν έως περίπου τις 02:00 τα βράδια Παρασκευής και Σαββάτου. Το τελευταίο δρομολόγιο από το Σύνταγμα προς όλες τις κατευθύνσεις αυτές τις νύχτες αναχωρεί στις 02:00, με τις τελευταίες αναχωρήσεις από τους τερματικούς σταθμούς να πραγματοποιούνται μεταξύ 02:14 και 02:22. Η Γραμμή 1 ακολουθεί το τυπικό ωράριο. Ο κλάδος αεροδρομίου της Γραμμής 3 σταματά νωρίτερα: το τελευταίο δρομολόγιο προς το αεροδρόμιο αναχωρεί από το κέντρο γύρω στις 22:54, και το τελευταίο δρομολόγιο από το αεροδρόμιο αναχωρεί στις 23:34.

Πότε είναι κλειστό το μετρό;

Το μετρό δεν λειτουργεί σε 24ωρη βάση τα Σάββατα ή οποιαδήποτε άλλη ημέρα. Μετά τις τελευταίες αναχωρήσεις γύρω στις 02:00 τα βράδια Παρασκευής και Σαββάτου, και οι τρεις γραμμές παραμένουν κλειστές έως τις 05:30 το επόμενο πρωί. Το Τραμ (γραμμές Τ6 και Τ7) ακολουθεί το ίδιο γενικό μοτίβο. Η «ολονύχτια λειτουργία του Σαββάτου» που αναφέρεται ενίοτε σε παλαιότερους οδηγούς αφορά το δίκτυο λεωφορείων του ΟΑΣΑ και όχι το μετρό.

Όποιος χρειάζεται μετακίνηση μεταξύ 02:00 και 05:30 θα πρέπει να χρησιμοποιήσει το δίκτυο λεωφορείων. Το express αεροδρομίου Χ95 προς Σύνταγμα λειτουργεί 24 ώρες το 24ωρο καθημερινά. Το ίδιο ισχύει και για το Χ96 από το αεροδρόμιο προς τον Πειραιά. Ο ΟΑΣΑ λειτουργεί επίσης ορισμένες συμπληρωματικές νυχτερινές γραμμές λεωφορείων που καλύπτουν βασικές διαδρομές της πόλης. Οι χάρτες του ΟΑΣΑ που βρίσκονται σε κάθε σταθμό του μετρό αναγράφουν τα τρέχοντα δρομολόγια των νυχτερινών λεωφορείων.

Οι περισσότεροι σταθμοί του Μετρό της Αθήνας διαθέτουν ανελκυστήρες και κυλιόμενες σκάλες, καθορισμένους χώρους για αναπηρικά αμαξίδια μέσα στα τρένα και καθίσματα προτεραιότητας για επιβάτες που τα χρειάζονται. Οι φαρδιές πύλες σε κάθε σταθμό εξυπηρετούν αναπηρικά αμαξίδια, καρότσια και συνοδευόμενα παιδιά. Παρέχεται δωρεάν Wi-Fi στους περισσότερους σταθμούς. Η σήμανση υπάρχει τόσο στα ελληνικά όσο και στα αγγλικά σε κάθε στάση, ενώ οι οθόνες στις αποβάθρες δείχνουν τον χρόνο αναμονής για το επόμενο τρένο.

Η Γραμμή 1 υστερεί σε σχέση με τις υπόλοιπες όσον αφορά την προσβασιμότητα, καθώς οι σταθμοί της είναι παλαιότεροι. Για παράδειγμα, ο σταθμός Μοναστηράκι είναι πλήρως προσβάσιμος στις αποβάθρες της Γραμμής 3, αλλά απαιτεί τη χρήση φορητής ράμπας επιβίβασης στις αποβάθρες της Γραμμής 1. Πολλοί σταθμοί της Γραμμής 1 παρουσιάζουν επίσης αισθητό οριζόντιο κενό μεταξύ της αποβάθρας και της εισόδου του τρένου, γεγονός που επηρεάζει τους χρήστες αναπηρικών αμαξιδίων, τους ταξιδιώτες με καρότσια και οποιονδήποτε με περιορισμένη κινητικότητα. Ζητώντας τη φορητή ράμπα από το προσωπικό του σταθμού πριν από την επιβίβαση, επιλύεται τόσο το θέμα της υψομετρικής διαφοράς όσο και του κενού. Ο ΟΑΣΑ δημοσιεύει λεπτομέρειες προσβασιμότητας για κάθε σταθμό στον ιστότοπό του, ο οποίος αποτελεί το σημείο αναφοράς για τους ταξιδιώτες που σχεδιάζουν διαδρομές βασιζόμενοι στη χρήση ανελκυστήρων.

Δύο από τις τρεις επιλογές πληρωμής παρέχονται από τον ΟΑΣΑ σε αυτόματους πωλητές και εκδοτήρια: το Ath.ena Ticket (χάρτινο εισιτήριο) και η Ath.ena Card (επαναφορτιζόμενη έξυπνη κάρτα). Η τρίτη επιλογή, το ανέπαφο Tap2Ride, περιγράφεται στην επόμενη ενότητα.

Το Ath.ena Ticket

Είναι χάρτινο, αλλά περιέχει τσιπ. Το Ath.ena Ticket επαναφορτίζεται και ένα μεμονωμένο εισιτήριο διάρκειας 90 λεπτών κοστίζει 1,20 €. Αυτό το κόμιστρο καλύπτει μετεπιβιβάσεις σε μετρό, τραμ, λεωφορεία, τρόλεϊ και στο τμήμα του Προαστιακού Σιδηροδρόμου μεταξύ Μαγούλας, Πειραιά και Κορωπίου εντός του χρόνου ισχύος του. Το ημερήσιο εισιτήριο για 24 ώρες κοστίζει 4,10 €. Το εισιτήριο 5 ημερών κοστίζει 8,20 €. Το 3ήμερο Τουριστικό Εισιτήριο κοστίζει 20,00 € και περιλαμβάνει μια μετακίνηση μετ' επιστροφής από/προς το αεροδρόμιο με το μετρό ή με το λεωφορείο Express του Αεροδρομίου. Δύο περιπτώσεις που δεν καλύπτει το τυπικό εισιτήριο των 90 λεπτών: τη διαδρομή προς το αεροδρόμιο της Γραμμής 3 και την εποχική γραμμή λεωφορείου X80.

Μετακινείστε από ή προς τον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών «Ελευθέριος Βενιζέλος» (ATH); Το μεμονωμένο εισιτήριο Μετρό για το αεροδρόμιο κοστίζει 9,00 €. Η έκδοση μετ' επιστροφής κοστίζει 16,00 €, με τη δεύτερη διαδρομή να ισχύει για 30 ημέρες. Οι επιβάτες που επιβιβάζονται στη γραμμή του αεροδρομίου από την Παλλήνη, την Κάντζα ή το Κορωπί πληρώνουν μειωμένο κόμιστρο: 5,50 €.

Τα μειωμένα εισιτήρια κοστίζουν 0,50 € για την απλή διαδρομή και 4,50 € για τη διαδρομή του αεροδρομίου. Δικαιούχοι είναι παιδιά ηλικίας 7 έως 18 ετών, φοιτητές, ηλικιωμένοι άνω των 65 ετών και μέλη πολύτεκνων οικογενειών. Τα παιδιά κάτω των 6 ετών ταξιδεύουν δωρεάν. Οι εκπτώσεις φορτώνονται αποκλειστικά σε προσωποποιημένη Ath.ena Card.

Η Ath.ena Card

Πλαστική κάρτα στο μέγεθος πιστωτικής. Η Ανώνυμη Ath.ena Card μπορεί να αποθηκεύσει ένα προϊόν κομίστρου τη φορά συν χρηματική αξία έως 50 €, ποσό επαρκές για μια σύντομη επίσκεψη. Η Προσωποποιημένη Ath.ena Card ξεκλειδώνει εκπτώσεις και εισιτήρια μακράς διάρκειας (30, 90, 180 και 365 ημερών, τα οποία καλύπτουν απεριόριστες μετακινήσεις συμπεριλαμβανομένου του αεροδρομίου). Διαθέσιμα πακέτα προσφορών στην Ανώνυμη Κάρτα: 2 εισιτήρια με 2,30 €, 5 εισιτήρια με 5,70 €, 10 συν 1 δώρο με 12,00 €.

Αγορά από αυτόματο πωλητή

Κάθε σταθμός του μετρό διαθέτει αυτόματους πωλητές. Η βασική διαδικασία είναι η εξής:

1. Αγγίξτε την οθόνη και επιλέξτε γλώσσα. Τα Ελληνικά και τα Αγγλικά είναι διαθέσιμα.
2. Επιλέξτε Ath.ena Ticket ή Ath.ena Card.
3. Επιλέξτε το προϊόν κομίστρου (90 λεπτών, 24 ωρών, 3ήμερο Τουριστικό, Μετρό Αεροδρομίου).
4. Πληρώστε με κέρματα, χαρτονομίσματα ή τραπεζική κάρτα. Τα μηχανήματα στους σταθμούς του τραμ δέχονται μόνο κάρτες.
5. Παραλάβετε το εισιτήριο ή την κάρτα σας από τη θυρίδα.

Τα εκδοτήρια στους σταθμούς του μετρό και του τραμ πωλούν τα ίδια προϊόντα και μπορούν να σας βοηθήσουν με απορίες σχετικά με την επαναφόρτιση. Στον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών (ATH), ο σταθμός του Μετρό Αεροδρομίου πωλεί εισιτήρια απευθείας. Εκτός σταθμών, συνεργαζόμενα περίπτερα του ΟΑΣΑ σε διάφορες γειτονιές της Αθήνας μπορούν επίσης να επαναφορτίσουν τα Ath.ena Tickets.

Η επαναφόρτιση είναι δυνατή μόνο αφού λήξει το προηγούμενο φορτωμένο προϊόν. Τα προϊόντα μακράς διάρκειας και τα μειωμένα κόμιστρα αφορούν αποκλειστικά την προσωποποιημένη Ath.ena Card.

Το Tap2Ride επιτρέπει στους ταξιδιώτες να πληρώνουν με ανέπαφη κάρτα Visa ή Mastercard στον επικυρωτή, χωρίς να απαιτείται αγορά εισιτηρίου. Η κάρτα μπορεί να είναι φυσική πλαστική ή ψηφιακό πορτοφόλι σε κινητό τηλέφωνο ή ρολόι μέσω Apple Pay ή Google Pay. Κάθε χτύπημα χρεώνει το αντίστοιχο κόμιστρο.

Τέσσερα προϊόντα κομίστρου υποστηρίζονται από το Tap2Ride:

• Αστική διαδρομή 90 λεπτών: 1,20 €
• Ημερήσιο όριο χρέωσης (cap) 24 ωρών: 4,10 €
• Λεωφορείο Airport Express: 5,50 €
• Μετρό από ή προς το αεροδρόμιο: 9,00 €

Το ημερήσιο όριο των 4,10 € ενεργοποιείται αυτόματα. Μετά από περίπου το τρίτο ή τέταρτο χτύπημα, η κάρτα σταματά να χρεώνεται για περαιτέρω αστικές διαδρομές μέχρι την επόμενη ημέρα, ανεξάρτητα από το πόσες διαδρομές πραγματοποιεί ο επιβάτης.

Ένας κανόνας του Tap2Ride είναι πιο σημαντικός από τους υπόλοιπους: χρησιμοποιήστε την ίδια κάρτα ή συσκευή για ολόκληρη τη διαδρομή, συμπεριλαμβανομένων των μετεπιβιβάσεων. Η εναλλαγή μεταξύ φυσικής κάρτας και ψηφιακού πορτοφολιού, ή μεταξύ δύο διαφορετικών φυσικών καρτών, μπορεί να προκαλέσει διπλές χρεώσεις. Οι ελεγκτές επαληθεύουν την πληρωμή σαρώνοντας την ακριβή κάρτα ή συσκευή που επικυρώθηκε στην πύλη, επομένως οποιαδήποτε άλλη θα εμφανίσει σφάλμα.

Ορισμένοι κοινοί τύποι καρτών δεν υποστηρίζονται. Οι κάρτες Maestro, American Express, JCB, Diners, Discover και China UnionPay δεν γίνονται δεκτές στον επικυρωτή. Όποιος διαθέτει μόνο κάποια από αυτές τις κάρτες θα πρέπει να αγοράσει ένα εισιτήριο Ath.ena Ticket από αυτόματο μηχάνημα έκδοσης πριν από την επιβίβαση.

Το Tap2Ride δεν υποστηρίζει μειωμένα κόμιστρα. Παιδιά, φοιτητές, ηλικιωμένοι και μέλη πολύτεκνων οικογενειών που δικαιούνται μειωμένο εισιτήριο πρέπει να χρησιμοποιούν εξατομικευμένη κάρτα Ath.ena Card.

Μια πρακτική συμβουλή για τον επικυρωτή: κρατήστε την κάρτα πληρωμής ή το τηλέφωνο ξεχωριστά από οποιοδήποτε εισιτήριο ή κάρτα Ath.ena. Η ταυτόχρονη ανάγνωση δύο ανέπαφων προϊόντων μπορεί να οδηγήσει σε διπλές χρεώσεις.

Ναι. Στο Μετρό της Αθήνας, κάθε επιβάτης επικυρώνει το εισιτήριο στην πύλη δύο φορές, μία κατά την είσοδο και μία κατά την έξοδο. Πρέπει να χρησιμοποιείται η ίδια κάρτα, εισιτήριο ή ανέπαφη συσκευή και τις δύο φορές, ώστε το σύστημα να μπορεί να αντιστοιχίσει τη διαδρομή. Αν παραλείψετε την επικύρωση στην έξοδο, μπορεί να σας επιβληθεί πρόστιμο κατά τον έλεγχο, ακόμη και αν η είσοδος είχε πληρωθεί σωστά.

Τα λεωφορεία, τα τρόλεϊ και τα τραμ λειτουργούν διαφορετικά. Οι επιβάτες επικυρώνουν το εισιτήριο μία φορά στο μπλε μηχάνημα εντός του οχήματος μετά την επιβίβαση. Δεν απαιτείται δεύτερη επικύρωση κατά την αποβίβαση. Σε όλα τα μέσα του ΟΑΣΑ, το ίδιο χρονικό παράθυρο των 90 λεπτών καλύπτει τις μετεπιβιβάσεις από τη στιγμή της πρώτης επικύρωσης.

Ο Προαστιακός Σιδηρόδρομος λειτουργεί όπως το μετρό: η επικύρωση στην είσοδο και την έξοδο είναι υποχρεωτική στο κοινό τμήμα του ΟΑΣΑ. Ορισμένοι υπαίθριοι σταθμοί του Προαστιακού λειτουργούν χωρίς κλειστές πύλες, οπότε τα μηχανήματα επικύρωσης βρίσκονται σε ανοιχτό χώρο και η είσοδος στην αποβάθρα χωρίς επικύρωση είναι φυσικά δυνατή. Η υποχρέωση επικύρωσης εξακολουθεί να ισχύει. Οι ελεγκτές πραγματοποιούν ελέγχους στην αποβάθρα ή εντός του συρμού, και ένα μη επικυρωμένο εισιτήριο επιφέρει το ίδιο πρόστιμο των 72,00 € όπως και στο μετρό.

Οι ελεγκτές περιπολούν στο δίκτυο τυχαία. Όποιος εντοπιστεί χωρίς έγκυρο εισιτήριο, κάρτα ή ολοκληρωμένη πληρωμή Tap2Ride πληρώνει 72,00 € για το πλήρες κόμιστρο ή 30,00 € εάν δικαιούται μειωμένο συντελεστή. Εάν η εξόφληση γίνει τη στιγμή του ελέγχου ή εντός 10 ημερολογιακών ημερών, το πρόστιμο μειώνεται κατά 50%. Για τους χρήστες Tap2Ride, οι ελεγκτές σαρώνουν την ακριβή κάρτα ή συσκευή που χρησιμοποιήθηκε για την είσοδο· η αλλαγή κάρτας κατά τη διάρκεια της διαδρομής θα οδηγήσει σε αποτυχία του ελέγχου.

Δίπλα στις κανονικές πύλες υπάρχουν φαρδιές πύλες για επιβάτες με αποσκευές, καρότσια, παιδιά ή άτομα με κινητικές δυσκολίες. Η φαρδιά πύλη επικυρώνει το εισιτήριο με τον ίδιο ακριβώς τρόπο όπως η κανονική πύλη.

Το Μετρό της Αθήνας είναι καθαρό, διαθέτει επαρκές προσωπικό και παρακολουθείται από κλειστό κύκλωμα τηλεόρασης (CCTV). Οι κλοπές από πορτοφολάδες αποτελούν τον κύριο κίνδυνο για τους τουρίστες. Ομάδες πορτοφολάδων δρουν οργανωμένα, στοχεύουν πολυσύχναστους σταθμούς και βασίζονται σε αντιπερισπασμούς για να αφαιρέσουν πορτοφόλια, κινητά και διαβατήρια από τσάντες και τσέπες.

Πού συγκεντρώνονται οι πορτοφολάδες

Τρία ονόματα σταθμών αναφέρονται συχνότερα: ο σταθμός Μοναστηράκι, ο σταθμός Σύνταγμα και η Ομόνοια. Η Γραμμή 1 συγκεντρώνει περισσότερες αναφορές από τις Γραμμές 2 ή 3, ιδιαίτερα στο τμήμα μεταξύ Ομόνοιας και Πειραιά. Η διακλάδωση της Γραμμής 3 προς το αεροδρόμιο παρουσιάζει επίσης κρούσματα κλοπών όταν τα βαγόνια γεμίζουν με ταξιδιώτες που μεταφέρουν αποσκευές. Οι πολυσύχναστες κυλιόμενες σκάλες, οι περιοχές των πυλών εισόδου και οι πόρτες των συρμών κατά την επιβίβαση και την αποβίβαση είναι τα τυπικά σημεία όπου δρουν οι κλέφτες.

Πώς λειτουργούν οι πορτοφολάδες

Μια τυπική ομάδα έχει τρεις ρόλους: αυτόν που προκαλεί τον αντιπερισπασμό, αυτόν που αφαιρεί το αντικείμενο και αυτόν που τρέχει να το απομακρύνει. Ο πρώτος μπορεί να σκουντήσει έναν τουρίστα ή να του πιάσει κουβέντα· ο δεύτερος αφαιρεί το αντικείμενο· ο τρίτος το παραλαμβάνει και φεύγει από διαφορετική έξοδο. Αντικείμενα κάλυψης βοηθούν τον δράστη (ένα διπλωμένο μπουφάν, μια εφημερίδα, μια τσάντα με ψώνια) κρύβοντας το χέρι που μπαίνει στην ξένη τσέπη. Μια συνηθισμένη απάτη στο μετρό περιλαμβάνει αρκετά άτομα που στέκονται μπροστά σε μια ανοιχτή πόρτα τη στιγμή της αποβίβασης, κλείνοντας τον δρόμο, ενώ ένα τέταρτο άτομο ανοίγει μια τσάντα από πίσω.

Τι μπορούν να κάνουν οι ταξιδιώτες

Ορισμένες πρακτικές συνήθειες δυσκολεύουν το έργο των πορτοφολάδων:

• Κρατάτε τις τσάντες σας κλειστές με φερμουάρ και τοποθετημένες μπροστά στο σώμα σας όταν υπάρχει συνωστισμός.
• Γυρίστε το σακίδιο πλάτης στο μπροστινό μέρος του σώματος πριν επιβιβαστείτε σε έναν γεμάτο συρμό.
• Έχετε το κινητό σας σε μπροστινή τσέπη ή σε εσωτερική θήκη με φερμουάρ, ποτέ στην πίσω τσέπη.
• Προτιμήστε μια τσάντα χιαστί με φερμουάρ αντί για μια ανοιχτή τσάντα ώμου.
• Κρατάτε το τηλέφωνο και με τα δύο χέρια όταν κοιτάτε χάρτες κοντά στις πόρτες.
• Μην σταματάτε απότομα στο τέλος μιας κυλιόμενης σκάλας.
• Εάν ένας άγνωστος σας πλησιάζει υπερβολικά ενώ υπάρχει χώρος αλλού, απομακρυνθείτε ή περιμένετε τον επόμενο συρμό.

Το να ζητήσετε βοήθεια σε έναν αυτόματο πωλητή για να βγάλετε εισιτήριο είναι συνήθως ασφαλές. Πολλοί ντόπιοι επιβάτες προσφέρονται να βοηθήσουν επειδή τα μενού των μηχανημάτων μπορεί να μπερδέψουν όσους τα χρησιμοποιούν για πρώτη φορά. Ισχύει η ίδια προσοχή όπως παντού: έχετε το νου σας στο πορτοφόλι και την τσάντα σας ενώ δέχεστε τη βοήθεια.

Το φαγητό και το ποτό δεν επιτρέπονται μέσα στους συρμούς, και οι κάτοικοι σπάνια παραβαίνουν αυτόν τον κανόνα. Η συμπεριφορά στην αποβάθρα βασίζεται σε τρεις αρχές: επιτρέψτε στους επιβάτες να αποβιβαστούν πριν επιβιβαστείτε, παραμείνετε στη δεξιά πλευρά των κυλιόμενων σκαλών για να μπορούν να περάσουν οι υπόλοιποι και μείνετε μακριά από τις πόρτες κατά τη διάρκεια της διαδρομής. Τα σακίδια πλάτης πρέπει να τοποθετούνται στο μπροστινό μέρος του σώματος όταν τα βαγόνια γεμίζουν, τόσο για την αποφυγή πορτοφολάδων όσο και για να υπάρχει χώρος για τους άλλους επιβάτες. Οι ώρες αιχμής τις καθημερινές είναι περίπου μεταξύ 08:00 και 09:30 το πρωί και 16:00 με 18:00 το απόγευμα. Οι ταξιδιώτες με μεγάλες αποσκευές είναι προτιμότερο να μετακινούνται εκτός αυτών των ωρών.

Για τις αποσκευές, η φαρδιά πύλη σε κάθε σταθμό είναι το σωστό σημείο εισόδου. Οι συρμοί διαθέτουν περιορισμένο ειδικό χώρο για αποσκευές· τα τρένα της Γραμμής 3 προς το αεροδρόμιο έχουν ελαφρώς μεγαλύτερη χωρητικότητα σε σύγκριση με τους συμβατικούς αστικούς συρμούς.